A Slate Auto, a startup de veículos elétricos apoiada por Jeff Bezos, parou de promover que sua próxima caminhonete começará “com menos de US $ 20.000” após a aprovação da conta de corte de impostos do presidente Trump. O projeto de lei, que deve ser assinado por Trump em 4 de julho, fará com que o crédito tributário federal EV termine em setembro-um incentivo de US $ 7.500 com o qual Slate contou para ajudar sua coleta totalmente elétrica a limpar essa marca.
Quando Slate saiu do modo furtivo em abril, a startup promoveu fortemente que sua picape totalmente elétrica começaria em “menos de US $ 20.000” com o crédito fiscal federal de US $ 7.500. Esse idioma ainda estava no site da Slate, tão recentemente quanto ontem, de acordo com o arquivo da web.
A mudança é um golpe potencial para a tentativa da jovem empresa de criar um veículo elétrico radicalmente acessível.
A Slate não forneceu um preço preciso para o EV em seu evento de lançamento; E ainda não disse qual será o preço inicial real de seu veículo, sem-crédito. Um porta -voz da ardósia se recusou a comentar sobre a mudança.
A empresa não começará a construir o caminhão até o final de 2026 o mais cedo possível. Os negócios da Slate também são construídos em torno de tornar este veículo altamente personalizável, o que significa que é possível que poucas pessoas comprem o modelo básico para começar.
O preço de sub-US $ 20.000 foi um grande ponto de atração para o produto da nova empresa, e foi um foco importante após o evento de lançamento de abril.
A indústria automobilística “levou os preços a um lugar que a maioria dos americanos simplesmente não pode pagar”, disse o diretor comercial Jeremy Snyder durante o evento. “Mas estamos aqui para mudar isso.”
“Estamos construindo o veículo acessível que há muito tempo foi prometido, mas nunca foi entregue”, acrescentou o CEO Chris Barman na época.
