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    Home»Tendências»Mobilidade do TechCrunch: O estado de vendas e Rivian protege os próximos US $ 1 bilhão da VW
    Tendências

    Mobilidade do TechCrunch: O estado de vendas e Rivian protege os próximos US $ 1 bilhão da VW

    Genildo F.By Genildo F.July 6, 2025No Comments5 Mins Read
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    Mobilidade do TechCrunch: O estado de vendas e Rivian protege os próximos US $ 1 bilhão da VW
    Image Credits:Getty Images
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    Bem -vindo de volta a Mobilidade do TechCrunch – Seu centro central de notícias e informações sobre o futuro do transporte. Inscreva -se aqui gratuitamente – basta clicar em Mobilidade do TechCrunch!

    Nesta semana, estou publicando uma versão abreviada do boletim informativo por causa do feriado de 4 de julho. Se você estiver dirigindo, voando ou pegando o trem para as férias dos EUA – que a AAA projeta 72,2 milhões de pessoas viajarão pelo menos 80 quilômetros ou mais – permaneçam seguros por aí. A newsletter completa retorna na próxima semana.

    Eu tenho um anúncio importante antes de polvilhar um pouco de notícias. A TechCrunch Mobility está se mudando para a plataforma de publicação Beehiiv em poucas semanas. Beehiiv fornece muitos recursos legais – como pesquisas! – Para me ajudar a me envolver melhor com você, o leitor. É uma vitória para você e eu.

    Os e -mails do boletim informativo continuarão a vir de [email protected]. Para garantir que você não perca um único, adicione o endereço acima aos seus contatos e mova -o para sua caixa de entrada primária. Isso diz ao seu provedor de serviços de Internet que você ama o TechCrunch e deseja ver este boletim informativo.

    Um passarinho

    Créditos da imagem:Bryce Durbin

    Você deve se lembrar da semana passada, um artigo do New York Times relatou que Uber co-fundador e ex-CEO Travis Kalanick está trabalhando com investidores para comprar o braço dos EUA da empresa de veículos autônomos chineses Pony aie o Uber pode até ajudar a fazer isso acontecer.

    Vários pássaros pequenos me dizem que Kalanick Ally e Uber Atg Veterano Eric Meyhofer está envolvido. Estamos cutucando para aprender mais. Enquanto isso, aqui está uma pequena lição de história. Meyhofer estava no Centro Nacional de Engenharia de Robótica da Universidade Carnegie Mellon antes de se mudar oficialmente para o Uber em 2015. Ele acabou se tornando CEO da Uber ATG, a unidade autônoma que mais tarde foi vendida para Aurora. Meyhofer foi conectado à Enterprise Cloudkitchens de Kalanick por meio de um negócio de automação e robótica de restaurante chamado Lab37que foi inicialmente relatado pela colher em 2023.

    Tem uma dica para nós? Envie um e -mail para Kirsten Korosec em [email protected] Ou meu sinal em kkorosec.07, Sean O’Kane em [email protected] ou Rebecca Bellan em [email protected]. Ou verifique essas instruções Para aprender a entrar em contato conosco por meio de aplicativos de mensagens criptografadas ou SecureDrop.

    Leituras notáveis ​​e outros boatos

    Créditos da imagem:Bryce Durbin

    Veículos autônomos

    Um novo termo cativante foi cunhado durante uma gravação recente do Autonocasto podcast que co-apresentou com Alex Roy e Ed Niedermeyer (o crédito total vai para Roy). O termo é MVAT, ou Teatro de Autonomia Mínima Viável – quando as empresas implantam o produto de autonomia mínimo viável suficiente para perpetuar uma narrativa de progresso.

    Um exemplo possível: Tesla deixou um modelo Y SUV acionar a cerca de 24 quilômetros de sua fábrica para o complexo de apartamentos onde o novo proprietário do carro mora, completando o que o CEO Elon Musk chamou de primeira “entrega autônoma” de um carro de cliente. Se isso é único, também conhecido como uma demonstração, é um MVAT.

    Isso não é apenas para escolher Tesla, a propósito. Muitas outras empresas publicaram vídeos chamativos para mostrar os recursos de sua respectiva tecnologia de direção automatizada. Mas era uma prática muito mais comum em 2015 – pois as AVs estavam disparando até o topo do ciclo do hype.

    Veículos elétricos, baterias e carregamento

    O segundo trimestre terminou e isso significa números de vendas e produção! Enquanto muitas montadoras emitem relatórios mensais, algumas das empresas de VE que monitoramos fornecem apenas números trimestrais.

    O Hummer elétrico está quase superando o F-150 Lightning

    As vendas lúcidas avançam enquanto o fabricante de EV empurra para aumentar a produção de gravidade

    Rivian recebe os próximos US $ 1 bilhão da Volkswagen à medida que as lutas de vendas continuam

    Tesla enfrenta o segundo ano consecutivo de queda de vendas após outro trimestre ruim

    Enquanto isso, Legisladores republicanos aprovou um ato de reconciliação que, entre outras coisas, desenrola grande parte do Lei de Redução da Inflaçãoincluindo esse hidrogênio solar, eólico e limpo, todos perderão incentivos sob o novo projeto de lei. Os créditos tributários de EV também são eliminados para veículos elétricos novos e usados ​​e a instalação de equipamentos de carregamento de EV.

    O final do crédito tributário de VE já está ondulando pelo setor, incluindo empresas que ainda não têm um VE a vender. Slate Autoa startup de EV apoiada por Jeff Bezos, estava planejando vender uma caminhonete por menos de US $ 20.000 com o crédito tributário de EV aplicado. Mas o idioma em seu site mudou para refletir a aprovação da conta.

    Também um pouco de notícias do mundo dos RVs e vans elétricos… Seixoa startup da Califórnia sobre a qual escrevemos antes, iniciou as entregas de clientes de seu trailer de viagem totalmente elétrico. E De castigoa startup fundada por ex -engenheiros da SpaceX e com sede em Detroit, entregou sua nova van elétricachamado G3, para seu primeiro cliente.

    Segurança

    O FBI e as empresas de segurança cibernética estão alertando que o prolífico grupo de hackers conhecido como Aranha espalhada agora está visando as companhias aéreas e o setor de transporte.

    Qantasa gigante da companhia aérea australiana, disse que sofreu uma violação de dados que comprometeu as informações pessoais de pelo menos 6 milhões de passageiros.

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    Genildo Ferreira | Especialista em TI e Telecom | Transformação Digital. Lidero projetos avançados de comunicação de dados, com expertise em redes DWDM, Metro Ethernet, IP, automação e DevOps. No DigitalDrift, compartilho análises técnicas sobre conectividade, smart homes e o futuro da tecnologia integrada.

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